Il condotto dell'aria calda del riscaldatore diesel è generalmente costituito da una combinazione di materiali resistenti al calore progettati per resistere alle alte temperature e alle condizioni difficili. I materiali più comuni utilizzati nella sua costruzione includono:

1. Fibra di vetro alluminizzata: questo materiale viene spesso utilizzato per la sua eccellente resistenza al calore, durata e capacità di riflettere il calore lontano dai condotti. Aiuta a mantenere la temperatura dell'aria trasportata fornendo allo stesso tempo protezione contro fonti di calore esterne.

2. Fibra di vetro rivestita in silicone: questa combinazione offre flessibilità ed elevata resistenza al calore. Il rivestimento in silicone migliora la capacità del condotto di resistere a temperature estreme e fornisce un'ulteriore protezione dall'abrasione.

3. Filo di acciaio inossidabile: alcuni condotti sono dotati di rinforzo in filo di acciaio inossidabile a spirale o intrecciato, che aggiunge robustezza, flessibilità e resistenza allo schiacciamento o alla deformazione.

4. PVC o poliuretano (PU): Per applicazioni meno estreme, alcuni condotti possono utilizzare una combinazione di rivestimento flessibile in PVC o PU. Questi materiali possono comunque sopportare un intervallo di temperature, ma generalmente non sono così performanti come la fibra di vetro o i materiali a base di silicone.

Questi materiali lavorano insieme per garantire che i condotti possano trasportare efficacemente l'aria calda dal riscaldatore diesel all'area designata, resistendo al tempo stesso alle alte temperature associate allo scarico e all'aria canalizzata.