Coperta Turbo Mercedes A/CL/GLA45

Coperta Turbo Mercedes A/CL/GLA45

Questa coperta turbo si adatta alla piattaforma Mercedes-Benz CLA45 & GLA45 AMG 2014+.

Come produttore di prodotti per scudo termico, abbiamo una coperta turbo in titanio e una coperta turbo in fibra di vetro colorata, anche la coperta turbo in carbonio.

Ogni coperta turbo scudo termico è realizzata a mano in Cina e la qualità è garantita. Siamo un produttore professionale nel settore dell'isolamento termico per i suoi elevati standard di selezione dei materiali, progettazione e costruzione. I nostri materiali sono all'avanguardia nella tecnologia dell'isolamento termico. Abbiamo quasi tutti i tipi di materiali per l'isolamento termico, materiali diversi hanno un tasso di temperatura diverso.

La coperta Lava Mercedes A/CL/GLA45 Turbo è costruita con uno strato esterno composto da roccia lavica vulcanica polverizzata (Classificato 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat) formato in tessuto e intrecciato in una trama a maglie strette , queste coperte turbo sono isolate internamente con lana di silicato di calcio magnesio ad alta temperatura (classificazione 1832°F continuo / 2300°F picco) ricoperta da una rete in acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica. Le coperte Lava Turbo sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.

La coperta colorata in fibra di vetro Mercedes A/CL/GLA45 Turbo è costruita con uno strato esterno in fibra di vetro impregnato di silicone (Rated 600°F Direct Heat / 1100°F Radiant Heat) e internamente isolata con lana di silicato di calcio magnesio ad alta temperatura (Rated 1832°F Continuo / 2300°F Peak) ricoperto da una rete in acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica.

La coperta turbo Mercedes A/CL/GLA45 in carbonio è costruita con uno strato esterno in materiale di carbonio (classificato 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat) formato in tessuto e intrecciato in una trama a maglia stretta, queste coperte turbo sono isolati internamente con lana di silicato di calcio magnesio ad alta temperatura (classificazione 1832°F continuo / 2300°F picco) sovrapposta con una rete di acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica. Le coperte Lava Turbo sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.