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vw mk7 golf / gti / golf r audi a3 / s3 1.8t / 2.Coperta turbo 0t gen3

vw mk7 golf/gti/golf r audi a3/s3 1.8t/2.La coperta turbo 0t gen3 è progettata per mantenere il calore dei gas di scarico contenuti all'interno del lato caldo del turbocompressore, lontano dal lato freddo e dal percorso di aspirazione.più ossigeno per unità di volume arriva al motore, dando quindi più potenza

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Dettagli del prodotto

vw mk7 golf / gti / golf r audi a3 / s3 1.8t / 2.Coperta turbo 0t gen3

applicazioni: audi / vw mk7 1.8t/2.Turbocompressori oem 0t gen3

come produttore di prodotti per schermi termici, abbiamo una coperta in titanio e una coperta in fibra di vetro colorata, anche la coperta in carbonio.logo personalizzato su richiesta.

ogni coperta turbo scudo termico è realizzata a mano in Cina e la qualità è garantita.siamo un produttore professionale nel settore dell'isolamento termico per i suoi elevati standard di selezione dei materiali, progettazione e costruzione.i nostri materiali sono all'avanguardia nella tecnologia dell'isolamento termico.abbiamo quasi tutti i tipi di materiali per l'isolamento termico, materiali diversi hanno un tasso di temperatura diverso.

la coperta turbo scudo termico lavico è costruita con uno strato esterno costituito da roccia lavica vulcanica polverizzata (calore diretto di 1800 ° f / calore radiante 2500 ° f) formato in tessuto e intrecciato in una trama a maglia stretta, queste coperte turbo sono internamente coibentato con lana di silicato di calcio e magnesio ad alta temperatura (classificato 1832°f continuo / 2300°f di picco) ricoperto da una rete in acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica.le coperte lava turbo sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.

la coperta turbo con scudo termico in fibra di vetro in silicone colorato è costruita con uno strato esterno in fibra di vetro impregnato di silicone (calore diretto 600°f nominale / calore radiante 1100°f) e internamente isolato con lana di silicato di calcio magnesio ad alta temperatura (calore nominale 1832°f continuo // 2300°f peak) ricoperta da una rete in acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica.

la coperta turbo scudo termico in carbonio è costruita con uno strato esterno in materiale di carbonio (calore diretto di 1800 ° f / calore radiante 2500 ° f) formato in tessuto e intrecciato in una trama a maglia stretta, queste coperte turbo sono isolate internamente ad alta temperatura lana di silicato di calcio magnesio (valutazione 1832°f continuo / 2300°f picco) ricoperta da una rete in acciaio inossidabile ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica.le coperte lava turbo sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.

vw mk7 golf / gti / golf r audi a3 / s3 1.8t / 2.Vestibilità coperta turbo 0t gen3
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