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insulation blanket manufacturer
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  • Come proteggere il cavo, il tubo o il tubo in ambienti ad alta temperatura?
    Come proteggere il cavo, il tubo o il tubo in ambienti ad alta temperatura? Sep 27, 2021
    Ciao, grazie per aver controllato questo articolo. Ci vorranno alcune settimane per presentarvi i nostri prodotti principali. Nella prima settimana, voglio parlare del nostro prodotto principale più in voga: Manica antincendio. Il manicotto antincendio è costituito da un manicotto in fibra di vetro ad alto volume rivestito con gomma siliconica. Il manicotto antincendio ha anche chiamato altri nomi in vari usi, come pyrojacket, firejacket. Il manicotto antincendio protegge continuamente fino a 500 (260℃) e resiste agli schizzi fusi a 2200 (1200℃). Diversi colori disponibili in rosso, nero, blu, grigio. Utilizzo: l'eccellente modulo di elasticità lo rende una scelta eccellente per il raggruppamento di tubi flessibili, tubi e cavi in ​​una varietà di ambienti ostili. Funzione: non infiammabile, autoestinguente, isolante. Come scegliere la taglia: Realizziamo il diametro interno da 6 mm a 152 mm, puoi misurare il diametro esterno del tuo tubo e aggiungere circa 1/4 ", questa è la dimensione che soddisferà le tue esigenze. Servizio personalizzato: possiamo anche fornire un servizio di stampa di etichette sul prodotto. Basta inviarci la tua immagine del logo, faremo lo stampo e la stampa sulla manica. Imballaggi speciali alla rinfusa per massimizzare la produttività, ridurre al minimo gli sprechi come richiesto. Per fornire un'installazione più comoda, realizziamo maniche antincendio con velcro, quindi non è necessario spostare il tubo o il cavo durante l'installazione, è possibile trovare il metodo di installazione nel video allegato. Come abbiamo detto prima, il manicotto antincendio è realizzato con un manicotto in fibra di vetro ad alto volume rivestito con gomma siliconica. Produciamo anche guaine in fibra di vetro intrecciate senza gomma siliconica, il che significa che è intrecciato solo con fibra di vetro di alta qualità, è altamente flessibile e conformabile. Lo spessore è disponibile con 1mm, 1.5mm, 3mm. Il diametro che produciamo da 1 mm a 152 mm, lavorazione specifica e metodo di produzione possono essere prodotti in base alle esigenze del cliente. Grazie per la recensione ancora. La prossima settimana introdurrò la manica resistente all'abrasione, in attesa della vostra attenzione.
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  • produzione di prova con rivestimento di scarico in titanio nero
    produzione di prova con rivestimento di scarico in titanio nero Aug 02, 2021
    involucro di scarico in titanio nero in produzione di prova.speriamo di produrlo ufficialmente il prima possibile. informazioni sul prodotto -look in fibra di carbonio nero -più flessibile, si fissa saldamente -resiste a 1800°f di calore diretto -ridurre le temperature sotto il cofano -molte dimensioni e opzione di imballaggio -senza sbavature, bell'aspetto
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  • Perché usiamo il controllo del calore Turbo Coperta?
    Perché usiamo il controllo del calore Turbo Coperta? Jun 12, 2021
    TempGuard è un produttore per diversi prodotti per scudo termico automobilistico, siamo Profesional Controllo del calore fabbrica più di 10 Anni. Il turbo Lo schermo termico della coperta isola il calore prodotto dal turbocompressore e impedisce che il calore danneggiasse o addirittura l'accensione, i componenti che circondano il Turbocompressore All'interno del tuo vano motore, come tubi in plastica e gomma e cablaggio elettrico, oltre a superfici verniciate, come la baia del motore e la superficie del cappuccio. Inoltre, impedisce alle aree di alta temperatura localizzata di danneggiare il motore stesso. Nel mantenere i gas di scarico all'interno del turbocompressore caldo, turbocompressore L'efficienza è migliorata. Come puoi sapere, il gas più caldo è, il più espansivo è. All'interno di un sistema contenuto di una dimensione specificata, il più espansivo è un gas, maggiore è la pressione derivata e quindi, maggiore è il flusso di gas per sfuggire al contenimento Contenimento. Con questa maggiore pressione e portata per un determinato rpm del motore, l'accelerazione del turbocompressore La girante è aumentata rispetto allo stesso turbocompressore con il motore allo stesso rpm ma con scarico più fresco gas. Questo Egara a raggire più rapidi del turbocompressore, oltre a livelli consecutivi maggiori di boost. Ciò che un autista sperimenterà con A Turbo coperta è maggiore turbocompressore reattività. Il raggio più veloce del turbocompressore significa meno turbo ritardo e una potenza più lineare curva. Come puoi sapere, è molto importante tenere l'aria di aspirazione del motore Cool. Questo è il motivo per cui Intercooler sono spesso utilizzati con turbocompressori. Simile a sopra, il dispositivo di raffreddamento un gas è (tale come aria di aspirazione), il più denso è. Più denso l'aria di aspirazione, più ossigeno contiene per Unità Volume. Più ossigeno raggiunge il motore, più la potenza può essere ottenuta. Nel mantenere il calore dei gas di scarico contenuti nel lato caldo del turbocompressore e lontano dal lato fresco del turbocompressore e il percorso di aspirazione, più ossigeno per Il volume dell'unità raggiunge il motore, e quindi, più potenza.
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  • Manica in fibra di vetro in vetro alluminabile auto-avvolto DataDetails
    Manica in fibra di vetro in vetro alluminabile auto-avvolto DataDetails May 11, 2021
    La manica in fibra di vetro al foglio di lamina alluminabile sposi è realizzata in foglio di alluminio, fibra di vetro e poliestere. Ha eccellente isolamento termico, anti-radiazione e resistenza ad alta temperatura, resistenza dell'olio, corrosione resistenza.
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  • Dettagli dei dati del tubo del tessuto termoretraibili
    Dettagli dei dati del tubo del tessuto termoretraibili Apr 12, 2021
    calore S Abilità hRINK restringimento termico Rapporto: 2: 1 Lo spessore della parete del tubo intrecciato dopo il restringimento completo è circa 1.0 mm.Cambio longitudinale dopo completo Contrazione: - 10 ~ - 20% temperatura G. Rade Intervallo di temperatura di funzionamento (3000 ore): - 40 ℃ ~ 125 ℃ Intervallo di temperatura del servizio (1000 ore): - 40 ℃ ~ 150 ℃ restringimento minimo Temperatura: 110 ℃ Rientro raccomandato Temperatura: 120 ℃ ~ 150 ℃ Stoccaggio massimo Temperatura: 50 ℃ M. Ateriale Warp Materiale: poliestere multifilamento Latitudinale Materiale: Irradiazione reticolazione, modificata poliolefina (PE-7042) Rivestimento Materiale: modificato poliolefina Performance di base P. Erformance test risultatoIndossare Resistenza: (200G Carica, 0.3mm Bordo del coltello metallico, 10Hz, 10min Scorsa, 144000 Cicli) 23 ℃ I raccordi per tubi in gomma protetti non sono indossati 80 ℃ I raccordi per tubi in gomma protetti non sono indossati 125 ℃ I raccordi per tubi in gomma protetti non sono indossati Proprietà di invecchiamento termico 168 小时, 125 ℃ La resistenza all'usura non è indebolita a 23 ℃ 24. 小时, 150 ℃ La resistenza all'usura non è indebolita a 23 ℃ Fiamma Riscalgiante MVSS 302 Non incluso Flessibilità a bassa temperatura -40 ℃ 4 ore Non incluso Solvente Resistenza: 1. Antigelo (50% GLICOL) 2. Olio motore (SAE 10W / 30) 3. Fluido idraulico minerale 4. Detergente (1% Attivo Agente) 5. Olio del freno (Dot 4) 6. benzina senza piombo 7. diesel immergere a 23 ℃ per 24 oreLa resistenza all'usura non è indebolita a 23 ℃
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